قیمت قطعی شش خودروی وارداتی صفر کیلومتر مشخص شد/ هنوز خبری از واردات کارکرده‌ها نیست!
به گزارش تابناک اقتصادی؛ با گذشت چهل روز از پاییز، به نظر می رسد شمارش خودروهای وارداتی روی دور تند قرار گرفته است و حالا سازمان حمایت و شورای رقابت، قیمت شش خودروی خارجی را از لیست علی الحساب ها خارج کرده اند، به گونه ای که با اعلام سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، قیمت قطعی شش خودروی وارداتی توسط چهار شرکت ایرانی مشخص شده است. هرچند قیمت اعلام شده، قیمت قطعی در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل: بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ... به قیمت‌های فوق اضافه می‌گردد.
| ردیف | نام شرکت | نشان تجاری | مدل | قیمت فروش قطعی در مبادی ورودی (تومان) | قیمت علی الحساب (تومان) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | بهمن موتور | Bestune | T77 | 1,651,600,000 | 1,400,000,000 |
| 2 | بهمن موتور | Hongqi | H5 | 2,291,800,000 | 1,950,000,000 |
| 3 | معین خودرو ایرانیان | Toyota | Corolla 1200 | 1,747,300,000 | 1,550,000,000 |
| 4 | کوشا خودرو نگین | KIA | Seltos | 2,155,100,000 | 1،800،000،000 |
| 5 | ماموت خودرو | Jeta | VS7 | 2,022,500,000 | 1،650،000،000 |
| 6 | ماموت خودرو | Jeta | VS5 | 1,695,700,000 | 1,450,000,000 |
همان طور که پیشتر در گزارش های خودرویی به عدم واردات خودروهای اقتصادی اشاره شده بود، حالا با قطعی شدن قیمت شش خودروی وارداتی و البته با لحاظ سایر هزینه ها همچون بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، این خودروها به هیچ وجه خودروی اقتصادی محسوب نمی شوند و مسلما قانونی که تاکید بر واردات خودروهای اقتصادی داشت، تا به امروز اجرا نشده است و باید طی هفته های آینده، چشم انتظار جولان خودروی چینی هونگچی H۵ با قیمتی نزدیک به سه میلیارد تومان در خیابان های کشور باشیم. این در شرایطی است که مردم فراموش نکرده اند، فاطمی‌امین، وزیر وقت صمت در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱ گفته بود: واردات خودروهای اقتصادی به منظور دسترسی قشرهای متوسط با درآمد کمتر جامعه و همچنین ارتقای کیفی صنعت خودروی کشور در دستور کار قرار خواهد گرفت.
اما از موضوع واردات خودروهای صفرکیلومتر که بگذریم، به واردات خودروهای کارکرده می رسیم که چند ماهی است در هیات وزیران، در حال بررسی است و آخرین بار علی آبادی وزیر صمت یازده روز قبل درباره آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم خارجی گفت: خوشبختانه آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم خارجی در جلسه هفته قبل به تصویب هیات وزیران رسید و به‌زودی ابلاغ می‌شود. وزیر صمت افزود: «دفتر دولت باید به زودی این آیین‌نامه را ابلاغ کند تا مردم نیز به خواسته خود برسند.»
اما تا به امروز هنوز خبری از دفتر دولت نیست که ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را اعلام رسمی کند. اما در این میان، علیرضا صدری‌خواه سرپرست دفتر واردات گمرک در ابلاغیه‌ای به مدیران کل و مدیران اجرایی گمرک کشور ممنوعیت ورود و تخلیه خودروهای کارکرده فاقد ثبت سفارش را ممنوع اعلام و بر موضوع تاکید کرده است.
در نامه سرپرست دفتر واردات گمرک ایران آمده است: ''پیرو استعلام‌های متعدد همکاران در خصوص موضوع «واردات خودرو سواری کار کرده» به اطلاع می‌رساند: با ملحوظ نظر قرار دادن مفاد تبصره (۳) ماده (۷) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و اینکه مقرر است صرفاً پس از صدور ثبت سفارش اجازه تخلیه خودروهای سواری کارکرده داده شود، به منظور پیشگیری از ایراد هرگونه ضرر و زیان به هموطنان، مراتب به نحو مقتضی به اطلاع ذی‌نفعان برسد تا پیش از تخلیه خودروهای مزبور در اماکن گمرکی مجوز ثبت سفارش دریافت کنند و تدابیر لازم جهت جلوگیری از تخلیه خودروهای فاقد ثبت سفارش در اماکن گمرکی اتخاذ شود.
بدیهی است مسئلیت نظارت بر حسن اجرای این ابلاغیه بر عهده بالاترین مقام گمرک اجرایی خواهد بود.''
مبارک دلالان و مسئولان و خانوادهایشان باشد. چه ربطی به ما مردم عادی دارد؟ 
| 
حداقل چند برابر قیمت واقعی 
| در فاصله یک ساعتی با کشورمون دبی و دوحه ببینید مردمشون چه ماشین هایسوار میشن با این وضعیت آسایش و رفاهی که برای مردمشون ساختن مسولان ما چه احساسی دارند خدایا به تو پناه می بریم! ملحوظ نظرقراردادن؟؟؟!!خدایا چیکار کردند با زبان فارسی؟؟ تعداد هر کدام چند تا هست؟ بی انصافا بجای هر کدوم ازینا چندان تا خودروی کارکرده میذاشتن وارد بشه ملت با بدبختی سر یه آهن پاره تو سر و کله همدیگه نزنن.چه فایده‌ای داره برای عموم مردم به جای همینا اگر ماشین کارکرده وارد می‌شد به جای هر کدومشون با همین کیفیت بلکه بهتر دو سه تا ماشین کارکرده چندسال ساخت سال ساخت می‌تونست وارد بشه با قیمت نصف یا یک سوم بلکه کمتر.چرا این مملکت آنقدر بی‌تدبیری بخودش ببینه انقدر ظلم.
ما که خقوق 15 یا 20 برابر نشده چه کنیم؟ 
| یا قدر آرزوهات تلاش کن یا قدر تلاشت آرزو کن خودروی خارجی حداقل توی این مملکت فقیر مال جماعت حقوق بگیر نیست برای کسی هست که درآمد ماهانه اش بالای ۲۰۰ میلیون تومان باشه که قطعا چنین فردی صاحب بیزینس و سرمایه است نه حقوق بگیر خب خدا شکر همه چیز ختم به خیر شد مسأله واردات هم مثل بقیه مشکلات حل شد خودروی های میلیاری دولت راضی وارد کننده راضی دلال راضی . گور مردم ناراضی یعنی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار دلار برای خودروهاییکه در تمام کشورهای منطقه بین ۱۶ تا ۲۵ هزار دلار است !!!؟؟؟این اگر اجحاف و سوء استفاده از بازار انحصاری دولتی نیست ؟ پس چیست ؟
آخرم اکثریت رو رها کردنو به اقلیت مافیا چسبیدن درحالیکه همه میدونن قیمت خودرو مهمترین مرجع برای نرخ گذاری روی اجناس دیگست پس لطفا شورای رقابتو تعطیل کنید تا از بیت المال بیدلیل حقوق نگیرن دیدید که بعد از تمام قصه ها و غصه ها، فقط واردکننده واقعی خودرو است که وارد می کند!!!!! این کلمه قطعی از کجا میاد آیا قیمت گذاری مورد تایید ملت هست با دلار ۵۰ هزاری و مسکن و زمینی که وارداتیم نیست و خدا تومنه توقع ارزونیه خودرو نداشته باش حالا این خودروها در کشور سازنده و کشورهای بازار آزاد چه قیمتی دارند ؟ اطفا منزل جهت اجاره هم وارد کنید که قیمت تولید داخلی خونه بشکنه