کامیون‌های ایران خودرو دیزل مجهز به موتور ساخت داخل/ آمادگی تولید و تحویل سالانه هفت هزار دستگاه
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- جواد توسلی مهر، با بیان این‌که سیاست های کلان ایران خودرو دیزل، حرکت به سمت حداکثر استفاده از ظرفیت های تولید داخل است، گفت: محصولاتی که در حال حاضر در این شرکت تولید میشود، با موتورهای بنزینی است که در شرکت ایدم تبریز داخلی‌سازی شده و تولید می شود.
وی با اشاره به این‌که موتور نصب شده بر روی محصولات ساخت داخل از جمله انواع کامیون ۱۹ تن و ۲۶ تن، از موتورهای گروه ۳۵۵ بوده و در اتوبوس موتور ۴۵۷ استفاده می شود، یادآور شد: هر دوی این محصولات در مجموعه ایران خودرو دیزل تولید می شود.
به گفته مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل، صرفا یکی از کامیون های این خودروساز به صورت مونتاژی و با همکاری شریک تجاری بزرگ و معتبر جهان تولید می شود و فعالیت های آن در سطح جهانی و نیز استانداردهای بین المللی روز است.
وی خاطرنشان کرد: موتور کامینز که از بهترین برندهای موتور دیزلی به شمار می رود، دارای بالاترین سطح استاندارد بوده و بر روی یکی از مدل های خودروی دیزلی نصب می شود.
توسلی مهر افزود: ایران خودرو دیزل در ۲۰ سال گذشته، در نوسازی ناوگان باری و مسافری همواره پیشرو بوده و آمادگی کامل خود را برای تولید و تحویل سالانه هفت هزار دستگاه کامیون با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، مشروط به اصلاح الگوی تامین مالی اعلام کرده است.
اطلاع رسانی آنطور است که هر کسی از آن تفسیر خود را داشته باشد! از یکطرف سخن از موتور دیزل ساخت داخل است که به نظر میرسد با لیسانس بنز تولید میشود و یک مدل قدیمیست که دیگر در بنز (دایملر) تولید نمیشود. آنجا که از مونتاژ یکی از کامیون هاسخن میگوید به نظر میرسد بکارگیری موتور کامینز تولیدی شرکت بزرگ، معتبر و ۱۲۲ ساله آمریکایی چندملیتی است که نمایندگی ساخت چین و انگلیس آن در ایران موجود است. مگر آمریکا ایران را تحریم نکرد؟!
موتورهای ۳۰۰ اسب بخار خرجینی(۷) و ۸ سیلندر کامینز بر روی کشنده های سفید رنگ با و بیدماغ White (۱۰ دنده) از سال ۱۹۷۵ به ایران وارد شدند (همان سالی که این شرکت تولید موتور در چین را آغاز کرد).
واقعا چه ساخت داخلی، دست مریزاد!